南京航空航天大學空乘招生組為了完善空乘專業新生所關心的空姐空少工資待遇問題，通過回訪往屆空乘專業畢業的學生在國內各大航空公司就業情況特地收集了各航乘務員工資明細發布（更新時間2016年4月）
收集的國內各大航空公司名單：國航、廈航、東航（中聯航＆上航）、海航、南航、深航、春秋、吉祥、川航、河北航、奧凱、山航、成都航、首航、祥鵬＆天航、西部 、藏航、青島航空 、昆明航空、 華夏航空、 東海航空、 瑞麗航空、 九元航空 、長龍航空 、港龍航空、國泰航空（不分排名）
1----廈門航空
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙普通乘務員：75/小時~78/小時，經濟艙責任乘務員91/小時，頭等艙乘務員86/小時，雙照安全員+8/小時元,乘務長（新）102/小時,（不帶學員），乘務長帶學員108/小時、
基本工資：1200（未簽合同）簽合同（專科）2800元，（本科）3600元。
補貼：餐補，夜津，住房，交通費=1200元；學員未簽合同有3000補助，見習是補貼2000，養成補貼2000
過節費：大節日1000元
過夜費：乘務員100/天，乘務長120天，一天算兩天 ，兩天算三天，三天算四天過夜。
評：單看廈航工資和待遇，廈航一定是國內最高的，但是廈航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培訓中心以及定崗后的高壓力，也是國內航空最嚴格的。而且公司年終獎和住房公積金的偏少，如果想時刻充實自己的業務專業，來廈航是你最好的選擇，廈門環境好，食堂一流，男生住的沒話說。但你想 求個工作，安安穩穩的，過的瀟灑一點的，勸您別來廈航， 在廈航你想混日子是不可能的。
2----中國國際航空
小時費:學員47/小時；普通艙75/小時；兩艙乘務/安全員85/小時；區域乘務長114/小時；主任乘務長138/小時，兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時
基本工資：實習期1250元，轉正后2680-3600元左右(每兩年升一次檔,大約兩百)
每月各種補助：1000元
過夜費:國內90/元，國外30$ 國內過夜90/天，駐外30美金/天，美國1.2系數，歐洲1.1系數，極地2.0系數
年終獎：普通乘務員8800元+績效工資2000多
評：作為一個載旗公司，國航強大的實力當然是很多CC不二的首選，小時費及其他補助也相對居高和穩定。對于CC在公司的地位也是相對倚重，對待旅客各種投訴也處理公正,但是內斗就相對明顯。
3----東方航空(包括中聯航＆上航)
小時費：實習生29/小時，轉正后58/小時，兩艙、安全員小時費70/小時，兼職安全員78/h，廣播員+5元，乘務長與合同制安全員84/小時，主任乘務長126/小時 ，客艙經理100/小時。
基本工資：高溫補貼410，勞務工底薪加補貼大概3400左右，合同工底薪加補貼2500左右，國內過夜150，小國際40美金，通宵80美金到120美金不等，車補600，飛行時間超過80小時，每小時補貼10% 小時費。
評：盡管東航聲稱對外扭虧為盈，單從今年年終獎以及待遇補助各方面來看，東航還在發展之中，且招聘時候戶口限制嚴重，導致本地外地員工待遇差別有所偏頗，東航，加油哦。
東航江蘇：每季度發一次500塊BHG卡；食品公司卡季度500塊；車補沒車的300，有車的800；績效每月不定；基本工資3000左右，基本扣保險和公積金了；兼職補助200，夜航費50/100/150，過夜費150一夜，每月浮動績效1000到3000不等，去年年終獎7000元。
上海航空：普通艙小時費58/小時；兩艙小時費70/小時；乘務長小時費84/小時；客艙經理小時費100/小時。基本工資根據級別定崗位工資，加1899最低基本工資。補助：國際過夜根據不同航線80～160美金不等。國內過夜一天150元。
評：盡管東航聲稱對外扭虧為盈，單從今年年終獎以及待遇補助各方面來看，東航還在發展之中，且招聘時候戶口限制嚴重，導致本地外地員工待遇差別有所偏頗，東航，加油哦。
4----海南航空（包含北部灣航空和福州航空）
小時費:CA1~~CA2/實習生:10~15/小時
基本工資:初級1500元,晉級后2100元過夜費：國內90元，國際50$
房補:1500元
交通費:1000元
通訊費:200元
住房公積金800
過節費1000或者600。年終獎16000元。
CA4:35/小時
CA5-1:46/小時
CA6-1 :55/小時
CA6-2:65/小時
CP1 CP2/乘務長:95/小時
國內過夜90元，國際50美金，基本工資3200以上不等，補助：住房1500元，車補400元，通訊200元，住房公積金800元，（補助的費用基本無法在工資中算出）年終獎2~4萬
新疆基地的一個月還有1500元的援疆補助
評:海航CC各個級別待遇相差很大,很多服務標準卻都是按五星來衡量,大量乘務員抱怨工資少的可憐，業內最低，活的苦逼，然后被迫辭職。海航繼而宣稱讓辭職的乘務員后悔。后悔在哪？我們拭目以待。
5----南方航空
小時費：實習生乘務員（小時費30/小時；過夜費：60/小時；基本工資除去五險一金等差不多500；年總價大概6000元）實習安全員：小時費33/小時（乘務員23+10兼職）+基本工資3100+補助+過夜費120+年終6000元左右
普通艙55/小時，等艙/公務艙60/小時，乘務長80/小時。專職安全員65/小時，兼職安全員68/小時。考托業考到一定的級別，小時費會漲三到五塊錢不等。(英語過二級國內小時費加3塊;國際小時費加5塊;英語過三級 國內加5塊國際加10塊)本科基本工資2300元。年終獎9700元
安全員：專職小時費65/小時；兼職68/小時。基本工資不到3000，國內過夜1天120（n天+1）；國際45美金（n+1）；年終獎13000元
基本工資：實習生1500元；轉正3000元左右（未扣五險一金計算）注：基本工資（補助在基本工資里扣包涵住房公積金、養老金、交通補助）
公積金:2000
過夜費：一天120，只有一晚的過夜算兩天240。駐外45美金一晚上。年終獎13000元。南航廣西分公司實習期間的底薪是1500，轉正后2500加小時費55(若沒過乘務英語一級則小時費為45)，現在南航差不多像海航一樣按英語等級開工資；廣西、海南，汕頭，新疆，貴州都是1500，其他分公司的差別在于如果沒過乘務英語一級 一級分數不足45 小時費為30
評：南航基地多，回家方便，國際線多,直接和公司簽合同，福利好，這些都是南航的優勢，雖然和國航比起來，各方面略遜一籌，但是，回家就是最好的選擇。
6----深圳航空
初級安全員（初級乘務員）：基本2000、小時費39、一年4次過節費，每次500
放單安全員（乘務員）：基本2150、小時費65、一年4次過節費，每次1000、年終獎加工資扣補8600。
高級安全員（高級乘務員）：基本2450、小時費70、一年4次過節費，每次1000、年終獎加工資扣補9000。
資深安全員（乘務長）：基本3000、小時費82、一年4次過節費，每次1000、年終獎加工資扣補1萬多。月飛行80-90正常100%小時費，超過90拿105%，90-100拿110%，超過100拿130%小時費，暑運春運小時費150%。
安全員小時費:安全員學員20/小時，初級安全員39/小時，放單安全員57/小時，高級安全員62/小時，資深安全員82/小時，安全員教員82/小時，資深安全員教員85/小時
基本工資:1700-2150元（初級1700；放單2150；高級2500；資深3000；一年有四次過節費初級是500元/次，其他都1000元/次）
過夜費:100/天
評：相對于前兩年，深航瘋狂的跳槽指數，現在的深航已經好多了，管理也相對輕松很多，即使是后媽帶的孩子，時間久了也會有感情的，其實也不會太差，是吧。
7----春秋航空
乘務員：小時費55安全65（夜航+5），，過夜80，通宵200，年終1w—2.5w左右不等小時費：見習乘務員40/小時；見習安全員50/小時；普通乘務55/小時；普通安全員60/小時,飛國際沒有15塊的補助了，；乘務長帶班男105/小時；乘務長帶班女95/小時（乘務長最高165），夜航+5/小時乘務長分ABC三檔
過夜費：國內過夜80/天，通宵200/天基本工資：見習是1500 普通1800 日語和乘務英語中級的1000塊獎勵取消了,小時激勵費也暫時取消了,1800+100工齡補助：（銷售1000-3000）交通費300、龍卡0-1000 、銷售提成+信用卡+商務經濟座分成不等年終獎：在職1年的最少10000上下，新人看時間（最少2000）最多50000，上市獎勵在職1年以上2015，不滿一年1000。補助：銷售補助的話乘務員現在是提4%,交通費300；通宵班補助200，還有銷售補助、龍卡補助……
基地的話 目前還是上海 沈陽 石家莊 只是現在為了方便統一管理 石家莊基地的乘務員一個月要半個月留在上海飛行 沈陽的話 每月安排到上海幫飛 上海再派人到沈陽幫飛,日本分公司跟我們是完全分開管理
評：春秋航空的廉價票，不代表員工的廉價，尤其是今年的年終獎，大出所有人意外，雖然公司很多地方不完善，連培訓設備也是租用東航。但是誰又能說不比幾年前要在機上拍賣東西好得多了呢？
8----吉祥航空
見習乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費20/小時
見習乘務員：基本工資1380，補貼780，小時費20/小時
初級乘務員（在校生）：基本工資630，補貼0，小時費42/小時
初級乘務員：基本工資1820，補貼1080，小時費42/小時
中級乘務員：基本工資2220，補貼1280，小時費55/小時
高級乘務員：基本工資2270，補貼1280，小時費60/小時
見習乘務長：基本工資2830，補貼1480，小時費66/小時
初級乘務長：基本工資3260，補貼1780，小時費76/小時
中級乘務長：基本工資3530，補貼1930，小時費86/小時
高級乘務長：基本工資4100，補貼2280，小時費95/小時
乘務督察：基本工資4350，補貼2380，小時費105/小時
高級乘務督察：基本工資4570，補貼2380，小時費111/小時
18:00-24:00夜航費(小時費增加30%).24:00-06:00夜航費(小時費增加50%).滿打滿算,轉正后乘務員每月能拿1萬左右.
基本工資：1980~5780不等
補助：房補200~600；交通100~600；通信費150-500；誤餐360.
過夜費：400n+1。國際通宵100美金。
從關艙門就開始算小時費。20:00-00:00小夜航費小時費120%；00:00-05:00大夜航費小時費150%。國際過夜每天補助100美金；國內過夜（n+1）X200，過節就會發300左右的超市卡，生日發100的蛋糕卡，過年還會發海鮮大禮包、堅果大禮包外加年終獎。
9----四川航空
小時費：實習生16/小時或18/小時。轉正后有畢業證小時費40/小時。無畢業證26/小時；普通乘務員52-65/小時，頭等艙乘務員70-85/小時，乘務長E~A級90-140/小時，主任乘務長在原乘務長等級上加10元，空保見習28 初級空保50 空保資深140/小時
基本工資：1200~5200不等（技術等級+年限等級每2年長200）+工齡工資（年限×60元/年），有五險一金需要扣除（養老保險1074.48+養老保險258.42+失業保險64.61+住房公積金2188.8+企業年金562.65）
補助：乘務長每月150/人通訊補助，車補1100元，生活補貼330元，標根據駐站的地區不同，50~65/餐，國際餐標統一50美元/天+過夜費100/天；國際線特航補貼由320~350統一降為250＋夜航費約為180+88元不等根據實際飛行航線＋飛行時間定
過夜費：駐站一天100元，按天算，不按夜。
年終獎：1萬左右
有夜航、特航補貼。后艙乘務員飛國際的每個月大概一萬三四。如果有美簽塞班資格的大概一萬五六。飛國際多的我們叫城主和島主（很多人能月飛2個溫哥華＋2個塞班月底國際補助+駐站費能拿7000以上
10----河北航空
小時費：還有普艙D小時費是25 ，現在大部分人都是普艙D。剩下是實習的，一小時10塊，沒畢業的普艙D加過夜費也是5000以上了
基本工資5800元（包括了房補：1100元；過夜高原補助：過夜費是130.溫州過夜，三天按兩天算。）
綜合起來不算過夜的話每個月工資也是8000左右。過夜后就算飛的最少的30--40小時的一個月也有8000多。多的最低號位普通艙D的也能拿小一萬，
評：河北航空剛開始時還是轟轟烈烈，一派繁榮，今年呈下走趨勢。個中原因，冷暖自知。
11----奧凱航空
新舟60型飛機：學員23/小時，放單50/小時，飛600小時后可申請晉級，過夜費100
其他機型飛機：初級乘務員小時費33/小時，安全員65/小時，高級65/小時，基本工資1600元，過夜費100/天年終獎：6000左右基本工資：1600元左右
補助：有通訊補助100元，北京的有往返北京動車票10張報銷，五險一金齊全
年假5—15天，療養假10天，免票一年三次往返，五險一金補充醫療，簽訂奧凱勞動合同
12----山東航空
小時費：放單前20/小時，后艙35/小時，普通艙24/小時，頭等45/小時，乘務長75/小時廣播員加5元。如果是教員小時費多百分之20。
基本工資：基本工資第一年基本上2300-2500。第二年轉正基本上3300-4500左右。（后艙的）三月份多是加了加班費。北京基地本來是有補貼就是多個駐外費。和住宿。現在要取消了。廈門基地基本上沒有什么駐外。飯卡一個季度900現在換成中國銀行卡了。醫保卡也是一張銀行卡可以隨時取錢。沒有過節費。而且公司跳槽除了山東省基地，別的都只要拿了年終獎會走很多，簽合同之前沒有底薪，放單后且有畢業證的前提下可以簽合同，目前都是和第三方中介簽訂，山航工資有績效兌現制度，公司月度效益好，底薪也會隨之上升，2015年三月份乘務員拿了小八千底薪。
補助：大部分人每個月駐外費能達到600左右，飯卡的餐食每個月都有200（過節費另算），隨時可以取現，每年光飯卡保守至少有七千，山航就是飛的小時比別的公司多，如果每個月都能飛100左右，按承包時間拿錢大概在115小時左右，還有各種夜航、零點以后系數、國際系數。而且是交五險兩金。
過夜費：90一天
年終獎：1~4萬不等
年薪：經濟艙——年薪在11萬以上12萬左右，頭等艙——年薪在15萬以上，乘務長在19萬以上
13----成都航空
小時費：初級乘務員44/小時；中級60/小時＆66/小時（標配＆低配）；高級75/小時＆82.5/小時（標配＆低配） ；乘務長100/小時；高級乘務長110/小時。最低配+10%小時費。
基本工資：初級乘務員1680元；中級乘務員2280元。
過夜費一晚150/天，乘務長300/天，車油補貼乘務員600/月。乘務長1200/月。還有早班費夜航費高原費。每月有電話卡，乘務員100，乘務長200，過節有購物卡。
通訊補貼100，乘務長200
年終獎：普通乘務員年終獎1萬8，新乘1萬3。還發了個紀念銀幣，按18元每克，也值個1620元左右。
14----首都航空
小時費：乘務長65/小時，見習43/小時，乘務員25/小時，實習15/小時，安全員在乘務員基礎上+18/小時。
基本工資：3000左右
空勤補貼:1200元
生活補貼:800元
車補:750元
房補:1400元
過夜費90/天，備份80/天
年終獎：13000左右
15------祥鵬航空/天津航空
小時費：實習乘務員15/小時（安全員+18/小時）；普通乘務員25/小時，見習兩個級別分別是43和46/小時，乘務長65 /小時 基本工資：3000元左右；
空勤補貼：1200左右；
過夜費：乘務員90/天,備份80/天； 乘務長120/天
基本工資：3000左右
空勤補貼：1200元
生活補貼：800元
車補：750元
房補：1400左右年終獎：13000左右;
另外第二筆工資是在昆明本站航食配餐轉到工資的費用（轉一頓餐是45元）
16----西部航空
備降、返航計算
1.乘務員（不分級別），43/h2.乘務長（不分級別），65/h夜航補助
乘務員（不分級別），18:00-24:00 9/H ；24:00以后23/H 乘務長（不分級別）18:00-24:00' 13/H ；24:00以后33/HCA1-10/hCA3-14/hCA4-20/hCA5-27/hCA6-43/hCP1-53/hCP2-65/h年終獎：1W2過夜費：乘務員90/天、乘務長110/天基本工資有畢業證的CC，基本工資是3000
【高原補助】
一般高原是沒有補助的，高高原例如九寨，由重慶飛九寨落地時間增加了110分鐘的，回程是沒有的。
【各個級別的小時費】
CA1-10/CA3-14/CA4-20/CA5-27/CA6-43/CP1-53/CP2-65
【月小時費計算】
以CP2月飛100小時為例子：
前60小時費按正常級別小時費拿（60*65），超過60未超過80小時的20個小時按1.3倍該級別小時費拿（20*65*1.3），超過80小時的最后20個小時按1.6倍該級別小時費拿（20*65*1.6）。夜航不記入這種算法！
【過夜費計算】
當天首航班從外地起飛。末航班跨零點回駐地的。有過夜費。
實際例子：8.23昆明版納，最后一段于24號00:20起飛，8.24飛廣州，于23:40起飛，01:09落地，所以24號有過夜費
不正常過夜是140元.
浮動獎金取決于準點率，滿勤，過站清潔和機上銷售
17----長龍航空
乘務學員：未放單+跟蹤20班 35/小時；跟蹤完50/小時
乘務員：小時費70/小時，實習生40/小時。
乘務長：小時費100/小時，基本工資5000元
教員：小時費110/小時，基本工資7000元
基本工資：實習生2500元，轉正3000元。過夜150/天
過夜150/天6點以后起飛航班是130%小時飛
無過夜，需要自己租房子，但是公司有一條機組班車
18----藏航
乘務員工資：基本工資＋補貼=3500；基本工資：2100—2400左右（加完各種補助再扣完五險一金轉正后乘務員），工齡多的會更高一點。
分為三個部分小時費：高原到高原109，高原到平原到高原99、平原到平原66，
初級乘務員40~60/；高級乘務員58/小時、87/小時、96/小時；頭等乘務員66/小時、99/小時、108/小時；初級乘務長82/小時、123/小時、135/小時；高級乘務長90/小時、135/小時149/小時；廣播+5/小時、兼職+10/小時
隨機是小時費的30% PS：一個月50個高原。錢就多三千多，還是加上過夜費（平原100元高原300元）。
2014年年終獎新乘5000多，后艙1W左右，頭等艙1W5左右，乘務長2W—2W2左右。公積金：成熟乘務員300多。一年5天公休假，7天療養假
19----香港港龍航空
底薪：3250RMB，飛行小時費70/小時，地面費30／小時（從簽到開始算），過夜費平均每晚400~500RMB，年假24天，每年免票八張，父母每人24張一折票，伴侶12張一折票，都不限國內外。平均每月飛行70小時。每月75小時候算超時，小時費1.5倍。跟內地航空比起來，還是很輕松的。
20----青島航空
600小時轉正
見習頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費60/小時，補貼1300
頭等艙乘務員：基本工資3500，小時費70/小時，補貼1300
見習乘務長：基本工資4000，小時費80/小時，補貼1300
初級乘務長：基本工資4000，小時費90/小時，補貼1300
中級乘務長：基本工資4000，小時費100/小時，補貼1300
高級乘務長：基本工資4500，小時費120/小時補貼1300
年終獎：14000左右
21----昆明航空
初級乘務員：小時費39/小時，基本工資1850元。
普通乘務員：小時費57/小時 ，基本工資2450元。
乘務長：72/小時，基本工資3000左右
補助：車補1500元，
過夜費：100/天
年終獎：8000元左右
22----華夏航空
小時費：后艙45/小時，頭等乘務員55/小時，乘務長69/小時。所有飛機都有頭等艙 所以加頭等的錢是79。
基本工工資：稅后2500元。乘務長4500元。這都是初級的標準。升一級、底薪多1000。小時費多10/小時。
23----瑞麗航空
乘務員：基本工資3600元，小時費45/小時。
見習乘務長：基本工資5500元，小時費75/小時 。
頭等艙：基本工資5800元，小時費：90/小時。
乘務長：基本工資6700元，小時費125/小時。
其他補助無
24----東海航空
有13個等級，每個等級都不一樣，等級晉級主要是以飛行小時和廣播詞為準，
乘務員47。初級乘務員37。見習乘務員27。學員沒有小時費！帶飛30小時就可以檢查放單！
頭等乘務員：67/h，見習乘務長80/小時，基本工資1976元，過夜費100/天
區域乘務長57/h
乘務長：120/小時，基本工資3500元，小時費過夜費120/天
乘務教員：基本工資4900元，小時費105/小時，過夜費120元/天。
乘務員過夜餐費80每餐，過夜按三餐計算！機組餐標準65！安全浮動：320～2000不等，交通補助：1000。，年終獎就是第13個月的基本工資1200;過夜餐費只能在酒店消費,不能換取現金
25----九元航空
初級乘務員，基本工資是2900，小時費45。過夜費是200+200＊n。由于九元在廣州剛成立。機場沒有位置給九元停飛機，所以全部是三天過夜。三天兩晚600RMB。還有銷售補貼。夜航費是18:00～24:00 +30%小時費，24:00～06:00 +50%小時費。而且比較人性化，公司承諾永遠沒有投訴這個部門。還有。成熟的乘務員跳槽培訓伙食全部報銷。公司負責人說九元薪資絕對會在吉祥之上。九元帶學員的時候等于是九個人飛行，六個乘務員加一個專職加兩個學員。學員坐旅客座椅。
實習乘務員：小時費20/小時，底薪630元
初級乘務員：小時費45/小時，底薪2900元。
