轉眼2013假期快結束了，剛畢業(yè)的學子馬上就面臨著進入新學校的問題。但是還有好多學生現(xiàn)在還沒有定下選什么樣的學校。在此我們給大家推薦下，航空航天類院校。學校正規(guī)這個不用說了，而且以后的就業(yè)情況相當?shù)臉酚^與方便。下面就給大家簡單介紹下航空航天類院校。
      我們的國家正處在大變革的“空中力量“民事力量。預測未來中國將需要至少一個新的增加行業(yè)超過40000的乘務員,民航空乘服務人員將超過250000,規(guī)模將是現(xiàn)在的5倍人數(shù)。與民航的迅速發(fā)展同時支持介紹工作,在加上好航空服務機場不斷新的擴張。共有北京首都機場、上海浦東機場擴建的八個新項目和昆明新建國際機場今年七預科項目。因此需要更多的高品質,所有的技能復合航空業(yè)從業(yè)人員。
      空乘服務人員的工資從國際和國內現(xiàn)在的工資水平,平均年薪是優(yōu)秀的空姐主流國內航空公司在100000元以上,同時,由于其專業(yè)和供應短缺,職業(yè)的穩(wěn)定性。
未來發(fā)展的中國航空工業(yè)中國被認為是最快的最大發(fā)展,發(fā)展?jié)摿Φ拿裼煤娇招袠I(yè)的國家。副局長王順昌在民航管理局在論壇上闡述中國民航發(fā)展戰(zhàn)略,未來20年中國空軍的民 用航空發(fā)展的力量,將需要2400架新飛機,成為全球第二大航空市場。國際機場協(xié)會還表示,中國已經成為世界上最快的機場數(shù)量。目前,國際民航平均人機比 是100:1,中國民用航空行業(yè)的人機200:1平均比率,這意味著,只有通過國際民航水平,未來20年中國將需要民航人員240000人,如果我們的民航水平 需要人員480000人。
列舉民航行業(yè)南京的發(fā)展前景
     南京是中國重要的航空運輸中心、民航運輸能力處于主導地位。2005年,南京民航客運量達到31360000人,貨物運輸體積為770000噸。 南京祿口國際機場是其中一個最重要的地理位置,中國最大、最完整的設備、運輸和生產最繁忙的國際機場之一,是中國五大航空樞紐。南京祿口國際機場的優(yōu)越的地理位置,完善的服務設施,吸引了66個國內外航空公司操作在首都機場,包括11個國內航空公司的國際航空公司,通航城市88城市城市國際導航,超過5000 每周定期航班從這里飛到祖國及世界。因此需要更多的高質量、綜合航空工業(yè)從業(yè)者。通過上述的描述相信你對航空航天類院校都有了一定的了解，這樣的話就不需要我再多言了，根據你的實際情況與自己的喜好。歡迎報讀我們南京航空航天大學空乘專業(yè)，實現(xiàn)自己的航空夢！