想來南京海事學院學海乘的同學請先了解下郵輪的分類：

　　郵輪的分類，其實有很多種分法，這里我就不把百度的詳細而專業的解釋放在上面了，我寫游記的目的很簡單，就是通過簡單明了的介紹讓大家最直接的了解。我的介紹雖然不是很專業，但可以讓大家最容易的了解郵輪分類，這樣也就達到攻略的目的了。

　　郵輪分類可以按排水量分，比如說7萬噸級的，9萬噸級的，14萬噸級的。。。等等。向大家可能聽說過的皇家加勒比海洋神話號就是9萬噸級的，而我這次的皇家加勒比海洋航行者號是14萬噸級的。。。

　　郵輪分類還可以按星級分，星級越高代表郵輪檔次越高，5星郵輪就是最好的了。。。郵輪星級分類在國外比較流行，因為全世界范圍內的郵輪特別多，特別是在國外，郵輪生活已經被大眾廣為接受和認可。國內因為郵輪本身較少，所以很少有人會說星級郵輪。

　　郵輪分類還可以按公司分，比如國內比較有名的是美國皇家加勒比公司，意大利歌詩達郵輪公司，香港麗星郵輪公司等等。每個公司會有很多個郵輪，所以又編排了郵輪號，比如皇家加勒比海洋神話號，皇家加勒比海洋航行者號，歌詩達維多利亞號，麗星郵輪寶瓶星號等等。

　　郵輪分類還可以按航線分，比如說日韓航線、東南亞航線、地中海航線、加勒比海航線、澳新航線、環球航線等等。

　　關于郵輪航線:  每個郵輪航線運行的郵輪船號名稱在一段時間內是固定的，但是是有周期的，會定期輪換。比如說之前大家可能了解的皇家加勒比海洋神話號，在中國已經將近四年了，主要就是跑日韓航線，但是這個周期基本已經到了，所以它馬上就要開走了，10月份最后從香港出發，去跑北半球冬季卻還是非常暖和的東南亞航線，然后明年可能就去地中海航線了。。。而樓主乘坐的皇家加勒比海洋航行者號則是今年6月剛剛從外航線開到中國來跑日韓航線的。。。但是由于北半球進入冬季，航行者號在進行今年的十一航程后也馬上要開去東南亞航線了。。。明年接替海洋神話號的應該是水手號，不過據說要明年下半年才能開到中國。